Tramvajová trať na Vinice dostane smyčku. Plzeň tím ušetří peníze a zlepší veřejný prostor

Plzeň pokračuje v přípravě nové tramvajové trati na Vinice. Místo původně plánovaného dočasného obratiště vznikne rovnou tramvajová smyčka, která umožní provoz všech typů tramvají, zlepší dostupnost nové zástavby a omezí budoucí stavební zásahy. Výstavba za zhruba 1,1 miliardy korun by měla začít v roce 2027 a hotovo má být do dvou let.
Nová trať dlouhá 1,5 kilometru propojí sídliště Vinice a lokalitu Sylván s centrem Plzně. V oblasti žije více než 7 500 obyvatel a další tisíce lidí by se sem měly nastěhovat v souvislosti s plánovanou bytovou výstavbou. Tramvajové spojení se přitom předpokládalo už při vzniku sídliště v 80. letech, dosud však nebylo realizováno.
Trať povede od odbočky za zastávkou Zoologická zahrada středním pásem ulice Na Chmelnicích až k ulici Mikulovská, kde vznikne konečná zastávka a smyčkové obratiště.

Původní návrh počítal s dočasným ukončením tratě úvratí, kterou by později nahradila plnohodnotná smyčka. Město se nakonec rozhodlo tuto mezietapu vynechat. Výsledné řešení bude provozně flexibilnější, technicky jednodušší a ekonomicky výhodnější.
Smyčka umožní nasazení všech typů tramvají Dopravních podniků města Plzně. Dočasná úvrať by naopak vyžadovala obousměrné vozy, které tvoří menší část vozového parku a jsou až o 20 procent dražší než jednosměrné tramvaje. Odpadne také nutnost pozdější přestavby části trati, která by znamenala další náklady a opakovaná omezení pro obyvatele. „Ze všech těchto důvodů bylo nakonec rozhodnuto postavit rovnou definitivní řešení tramvajové tratě s ukončením trvalou smyčkou, které umožňuje využít jakékoliv tramvaje,“ vysvětlila Andrea Fojtíková ze Správy veřejného statku města Plzně.
Projekt počítá také s proměnou ulice Na Chmelnicích. Přibudou parkovací místa, chodníky a cyklostezka po obou stranách komunikace. Samotná trať bude mimo zastávky, křižovatky a obratiště převážně zatravněná a doplněná stromořadím. V rámci projektu město plánuje vysadit 304 alejových listnatých stromů a 3 353 keřů. Úpravy zahrnou také část vodovodu a kanalizace, mimo jiné jako přípravu na budoucí rozvoj území.
Nová tramvajová linka číslo 3 má zlepšit dopravní dostupnost Vinic a Sylvánu, které jsou dnes odkázány především na autobusovou dopravu. Linka 41 přepravuje na Vinice přibližně 4 000 cestujících denně. Tramvaj nabídne alternativu k autobusům, které musí projíždět dopravně vytíženými komunikacemi.
Město už podalo žádost o evropskou dotaci v rámci programu Doprava 2021–2027. S předfinancováním projektu počítá ve výši 100 procent nákladů. Pokud příprava a financování proběhnou podle plánu, stavba začne v roce 2027 a dokončena bude přibližně o dva roky později.