Samoobslužný gondolový most přes Mži

Zařízení bude tvořeno železnou gondolou zavěšenou na betonovou konstrukci, která nebude působit rušivě pro okolní krajinu. Konstrukce mostu je navržena tak, aby odolala povodním a měla minimální životnost 50 let. Cestující se přes řeku přepraví vlastní silou pomocí popotahování lana. Nosnost umožní přepravu jízdního kola a dvou lidí starších 12 let.

Celková investice zahrnuje kromě stavby projektovou dokumentaci, výstavbu chybějících úseků cyklostezek a roční ověřovací provoz.

Pro realizaci město zvolilo metodu Design&Build, tedy navrhni a postav. Jedná se o postup, kdy zhotovitel transbordér včetně propojovacích úseků cyklostezek vyprojektuje, postaví a zajistí i zkušební provoz.

Stavbu bude realizovat konsorcium Transbordér Malesice – Silnice Group a.s. a KŠ Prefa s.r.o. s odbornou garancí Kloknerova ústavu při ČVUT Praha.

Autorem návrhu je architekt a mostní stavitel Petr Tej, tvůrce mnoha oceněných staveb včetně Štvanické lávky v Praze.