Projekt
Rekonstrukce náměstí Milady Horákové
Náměstí Milady Horákové je významným přestupním uzlem veřejné dopravy. Protínají se zde jak linky plzeňské MHD, tak příměstské linky Povedu. Zároveň je konečnou stanicí tramvajové linky č. 1 a slouží k rozjíždění a zajíždění tramvají do nové vozovny Slovany. Poslední stavební úprava tu proběhla v roce 1953, a kvůli tomu náměstí již nějakou dobu neodpovídá moderním požadavkům.
Průběh projektu
O podobě náměstí se vedou odborné diskuze více jak 20 let. Na základě architektonické studie ing. arch. Zítka z roku 2016 zadalo město v roce 2022 zhotovení dokumentace pro územní rozhodnutí. Bylo nutné skloubit navrhovanou architektonickou podobu s technickou funkcí přestupního uzlu veřejné dopravy tak, aby odpovídalo aktuálním předpisům a požadavkům moderní dopravy pro 21. století.
K hlavnímu přestupu z linek MHD bude sloužit prodloužené společné nástupiště podobně jako je tomu v Sadech Pětatřicátníků. To zajistí větší bezpečnost uživatelů MHD. Zároveň je návrh v souladu se studií prodloužení tramvajové tratě do prostoru bývalých kasáren Slovany.
Důležité milníky
Odhad: 1 000 000 000 Kč
Odhad celkových nákladů rekonstrukce náměstí Milady Horákové včetně kompletní obnovy sítí.