Projekt
Tramvajová trať na Vinice
Tramvajová trať na Vinice
Původní záměr vést na sídliště Vinice tramvaj dokládá existence středového dělicího pásu na ulici Na Chmelnicích. Z realizace trati sešlo po roce 1990, kdy se zastavil i rozvoj sídliště severním směrem. Autobusová linka č. 41 aktuálně přepravuje na Vinice cca 4 000 cestujících denně, podobně jako tramvajová linka do Bolevce. Jakmile se sídliště rozroste podle projektu Vinice-sever, odhaduje se, že počet obyvatel z nynějších 7 500 stoupne na 12 500. Proto je potřeba zvýšit kapacitu a zrychlit přepravu osob do centra.
Průběh projektu
Počítá se se zavedením tramvajové linky č. 3, která povede z konečné Vinice přes Sady Pětatřicátníků na konečnou na Mikulášském náměstí. Samotná dvoukolejná trať na Vinice bude od Karlovarské třídy vedená středem ulice Na Chmelnicích. V plánu jsou 4 zastávky u křížení s ulicemi Nad ZOO, Brněnská, Sedlecká a Znojemská, což bude konečná navržená jako úvraťová.
V další etapě rozvoje území Vinice-sever bude možné prodloužit trať pod vrch Sylván a vybudovat záchytné parkoviště P+R u sjezdu z tzv. Západního okruhu pro návštěvníky přijíždějící do Plzně ze severozápadní oblasti.
Je možné uvažovat i o zavedení další linky, která by v dopravních špičkách pracovních dní zajistila přímé spojení Vinic s průmyslovou zónou na Borských polích.
Důležité milníky
Odhad: 600 000 000 Kč
Odhad ceny bez DPH nesouvisí pouze s budováním samotné trati, ale zahrnuje také kompletní rekonstrukci uličního prostoru ul. Na Chmelnicích. Zároveň se při financování projektu počítá s významným využitím fondů Evropské unie i Modernizačního fondu.
Benefity pro veřejnost
Chcete se dozvědět více informací o tomto projektu?
